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编辑:宋兆卿责任编辑:陈悠然 SF104高雄市长韩国瑜赴港澳和深圳厦门卖农产品,拿回数十亿订单,竟被台当局陆委会主委陈明通骂成“跟猪狗禽兽有什么差别”。这次第,怎一个“疯”字了得!什么时候开始,台湾人跟大陆做生意竟成了“猪狗禽兽”?什么时候台当局主管大陆事务的部门,竟成了阻挠和诋毁两岸交流的急先锋,成了绿色恐怖的播种机,变身“反大陆委员会”了?

我们知道,近年来SUV可是连续多年高增长,并在2017年销量突破了1,000万辆的大关。前两年,不少车企领导豪言:“SUV会占到市场的一半份额”。可才短短半年时间,景象全变,SUV销量竟然出现负增长,甚至在6月的乘用车销量榜当中,前五名均被轿车包揽。难道近年来风光无限的SUV集体都要“悲剧”了吗?

责任编辑:霍琦经济观察网 记者 蔡越坤 2019年债券违约的数量仍然在上升。根据Wind数据统计,今年以来截至12月4日,债市违约数量达181只,去年同期违约数量为150只,同比增加20.67%。经济观察网记者发现,截至12月3日,违约债券已覆盖到公司债、中票、短融、企业债、超短融等所有主要券种,按各券种违约债券只数所占比例来看,排名前三的券种为公司债(占比33.67%)、中期票据(占比15.16%)、超短期融资券(占比13.19%)。

但是对于普通投资者来说,还是要警惕绩差股的投资风险,毕竟借壳上市相比IPO会有更多的不确定性和风险。本栏相信,最终能够被高科技公司重组的企业一定是少数,大多数的绩差公司,还是会最终走向退市,因为在任何一个成熟股市里,借壳上市都只能是一种补充,而不能成为主流,尤其是在一个注册制的市场里,借壳上市的难度更高。

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2017年,滴滴与ofo闹掰之后终于意识到共享单车业务还是得自己亲手做才踏实。随后,滴滴成立了自己的共享单车事业部,收购了小蓝单车的部分资产,亲自入局操作共享单车市场。但当时托管小蓝单车更多被市场解读为滴滴在共享单车市场的冷启动,为了之后的滴滴自有品牌共享单车铺路。

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